Une planchette et un barillet plus tard…
mai 10th, 2007 by admin
Bon, je n’ai pas eu trop de temps pour mettre à jour ce blog au cours des dernières semaines, mais voici en gros ce qui s’est passé:
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Ca y est, le barillet du téléscope est achevé…3 plaques d’aluminium d’épaisseur 2.5 (plaque de 1 cm en dural amaincie à 2.5 mm) reposent sur leurs billes en acier. Des clous en laiton sont placés aux sommets des triangles (3 pointes par plaque ont été conservées car elles ne gênaient pas le mouvement). Comme je n’ai pas réussi à trouver des tubes en alu de section carré de 6×6 et de 8×8, j’ai utilisé des U de 6x6x6 et de 8x8x8 collés ensembles à l’araldite lente.
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La planchette équatoriale modèle Serge Vieillard est quasiment terminée. Il ne manque que les tubes servant à entrainer les secteurs du palier nord. Cependant, le mouvement de la planchette est très fluide grâce à l’utilisation des roulements à bille. Des patins en téflon sont disposés de la même façon que sur le couvercle du téléscope. L’axe d’azimut est composé d’une vis M4. L’horizontalité de l’ensemble est assuré grace à 3 vis chc M8 vissées dans des inserts filetés..
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La partie électronique m’a donné du fil à retordre mais j’avoue qu’un peu de réflexion au préalable m’aurais évité d’avoir à déssouder 3 fois et fondre le même interrupteur (Pensez à mettre en parallèle la branche LED-résistance ) . Sinon, en ce qui concerne l’interrupteur situé à côté du potentiomêtre, il s’agit en réalité d’un inverseur bi-pôlaire…(Oui, ca marche mieux avec 6 bornes qu’avec 3). Après démontage de ma vieille Epson qui refusait d’imprimer depuis des lustres, j’ai trouvé un petit dissipateur de chaleur que j’ai fixé au régulateur de tension. En réalité, je ne sais pas s’il chauffera beaucoup (sourtout la nuit dehors). Disons que c’est plus pour le fun.
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Pour le moteur, j’ai utilisé 2 servo-moteurs Servo ES-35 commandés chez Conrad (9.90€ l’unité). Sur l’un, j’ai viré le circuit imprimé et conservé le moteur et le passe fil. Sur l’autre, j’ai conservé seulement la partie engrenages et une partie du corps en plastique. Ainsi la démultiplication est suffisante pour assurer un suivi correct. Le moteur fonctionne dans une certaine gamme de tension permettant se câler sur la vitesse sidérale.
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Les gros roulements à bille au sud sont des roulements de roller (ext: 21mm, int: 8mm) fixés sur un profilé en alu 25×25 mm grâce à des vis M8. Les petits roulements au nord sont des roulements pour voitures de modélisme commandés chez Conrad (7x3x3 mm). Ils sont positionnés sur une vis M3. Un tube est collé ou serti à l’extérieur des roulements.
Enfin pour plus de détails, reportez-vous sur la page de Serge vieillard concepteur de cette ingénieuse planchette.
53 Responses to “Une planchette et un barillet plus tard…”
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j’ai pas tout compris… mais vive l’interrupteur bi-polaire! (ça, Gaucher me l’a expliqué…)
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